What is it that a parenthesis is good? kitamura@BFOX

自分の周りには、車好きの友人が大勢居るのだが、
車と言っても国やメーカー年代、車種に寄り様々である
故に車と言うキーワードは同じでも、近くて遠い趣味の人も大勢居る

そんな中、同じメーカー同じ型式、同じ様な年代の車を所有または、
将来購入予定の仲間が居るのだが、足車の考え方が違って面白い

其の中の一人が、今日アウディーＳ６（独）からシトロエンＣ６（仏）に
乗り換える、そして新しい車が彼にどの様に影響を与えるかが楽しみで有る

Ｃ６は久々のビック・シトロエンで過去のこのクラスは今でも存在感の有る
物が多く、友人からのレポートが楽しみである。

雑誌等の、記事はメーカー、代理店に気を使い媚びてる物が殆どで苦言が
無い、執筆者本人の意見も特長は書くが、欠点は庇護する事ばかり。

徳大寺有恒「間違いだらけの車選び」７０年中？発売の本はベストセラーに
成った、当時辛口の内容から、大手メーカーにも何らかの影響を与えた本で
した。

しかしそんな彼も、最近では、語り口調にも何処か切れが悪く、何か
取り込まれた気がして成りません、残念！

最近、多くの車好きの知人のお陰で、沢山の色々な車を乗ることや、
所有者当人の話を聞き、色々な事が解って来ます、

今までの自分の経験と経過から言える事
　　高い物が良いとは限らない！　　
　　高いグレード＝高価下取り　では無い！
　　新しい機構は、殆どが消えて行く
　　色は、カタログカラーが中古で安い
　　オプションは、下取りに反映され無い
　　試乗は１，２時間では解らない
　　オーナーの話で誉める所は無視、欠点を聞きだせ

Ｃ６オーナーの友人がどの様に変化するか、興味深く見守りたい！
また車は道具で有、使用方法が重要で有、其の辺も車の影響が　「大」？



　　

土曜日の夜に隅田川花火を観て来ました！　それも極上の場所で！

上野に会社の有る友人に車を置いて貰い、友人宅へ移動、、、
目指す先は、雷門前、隅田川側で絶好のビューポイントそれも１２階です。

お邪魔すると、ルーフバルコニ−とベランダからは絶景！目の前に
アサヒビールの○んこビル、眼下には駒形橋が見え、灼熱の東京下界からは

想像も出来ない位の涼しい川風が吹き、美味しい食事と飲み物が沢山有り
特にお母様お手製の、おむすびは、絶品でした！

メインの花火と言えば、花火がアサヒビールビルのガラスと水面に映り込み
打ち出す船台と目の高さで炸裂する花火は強烈です、なんと言うロケーション！

色々な花火を見ましたが、こんな見方も有る物か？　贅沢極まり無い時間を
過ごす事が出来ました、時々飛び込んでくる花火のカスが近距離を感じます。

今回この席を用意してくれて本当に感謝します。
またご一緒された方々とは此れからも宜しくお願いします。Nさん有難う！

おまけ（カーテンコール）
花火師達が乗り込む船台の様子が壮絶、花火数の割りに場所が狭く火の海
状態ですした。　そして終了後、達成感の中、彼等が手持ちの花火を振り
ご挨拶、岸からは賞賛の拍手！　なんとも言えぬ余韻です。

福島、山形方面は林道の宝庫

仕事で３年位通って居ますが、山奥の通行量が少ない所も
非常に良く整備された道が沢山有り、嬉しく成ってしまいます。

小枝、小石など偶に落ちては居ますが、４輪車で走るのには
何の問題も有りません、最近良く目にする、「何とかライン」

其々に、農業の生活ラインと思われますが、圧倒的に空いて居ます
また、追い越し禁止が少なく、自分が思うに、センターラインも

実線と点線では、費用が半分以下で、経済的にも、追い越し禁止は
お金が掛かると思われ、事故の多い場所が後から、追加でライン引きを
するのでしょう。

お勧めのドライブコース、福島市のフルーツライン
此処は、緩やかな丘陵地帯で遠く福島盆地を一望出来ます、

北海道の富良野、美瑛の丘の綺麗な地域に似ています、
深く回り込むコーナーが少なく、周りは果樹園でよい香りがする様です。

本日は　朝から雲一つ無く快晴です

天気予報で関東地区は来週中に梅雨明けと、、、
今日の感じで、また崩れるにしても、明けたでしょー。

何日振りの太陽でしょうか？　
夏は、暑い夏に限ります！

自分の通う茶道場は、８月は稽古お休みです、其の分７月末迄に
２回多く稽古をします、そして、８月は朝茶事が有ります。

朝茶事とは、暑い時期に、朝の涼しい時間帯に食事とお茶を差し上げる事です
故に、AM６時頃〜始まり、９時１０時には終わるのです。

釜のお湯もぬるめで、客席から遠く放し、道具組は涼しさを演出します、
折角の涼しさの提供も、エアコン等が有ると邪魔されて仕舞いますね。

茶道は、客への持て成しが全てです、そして客も亭主の粋な計らいを
楽しむ事、それが良い席でしょうね？

茶道を初めてみて思う事は、夏は暑く、冬は寒く、其々を楽しめる気持ちに
成った事でしょうか。

おまけ
知人のジャンボ機のパイロットが、機長訓練で何時もの席と逆の席に座って
訓練をしたそうです、操縦桿、スロットルを持つ其々の手が逆で、参った！と
其の話を聞いて、３日前にお茶でも似た様な事が有りました、逆勝手点前です、茶室その他の設えと　裏千家では２月に大炉逆勝手が恒例ですが、
丁度、先週の稽古が逆勝手で光景をかぶせて聞いて居ました。

週末に友人と車の試乗に行ってきました
営業、足とする車の選択です
　以前から気に成るトヨタプリウスです
　試乗車がタイプＧのツーリングセレクション（ややスポーティーな足）
　ＪＢＬサウンドシステムが付いている物でした

乗って最初に「静かー！」　走り出すと重厚でどっしりとした乗り心地に感心、
一クラス上の車に感じます。　但し意外な事に、エンジンの存在が、追い越し
加速とかで、吹かすとＣＶＴのミッション音と共に可也の音量が聞こえます
　
防音素材が足りないのか？狙って居るのか解りませんが、個人的にはもっと
静で良いのでは？　エンジンの存在を消すか、逆にモーターの音を出す方が
近未来的なフィールに成ると思います、（電動フォークリフトの方がそんな音です）

内装インテリアの、雰囲気はとても好きな仕上がりです、但し選択の色の種類が
有りません、残念！

運転して感心するのが、電動パワーステアリング（通常油圧）のフィールが
小径のハンドルと相まってとても良い感じです。

総合評価は７０点、ﾏｲﾅｽは、金額が高いのが問題です。

　　　
　続いては　アルファロメオです、今回は１５９が中心ですが、個人的に
　ＧＴが好きです。

最初は、
　１５９スポーツワゴン　２，２ＪＴＣセレスピード（セミオートマ）に試乗
　試乗車が、セレ故障の為、６速の３速迄と、４５００回転迄しか体験出来ませんでした
　其の中で、セレのシフトフィールは確実に進化し、車体の剛性感と仕上げの
　良さで、車としての完成度は可也ＵＰした感じでした。
　
　次に、興味の無いＶ６エンジン、Ｑシステムオートマ車に試乗しましたが
　４駆の足が重くバタバタした感じで、馬力とトルクは有りますが、確実に
　２，２寄り２００ｋｇ重さを感じますので、ベストバランスは、２，２だと
　思いますが、調子の良い車で再度試乗をしたいと思います。

　少し残念な事にエンジンの音質が、以前のアルファの音とは違って、
　エンジン製造会社が変わった感じが明らかに解り、アルファの音と違うのです。
　

ショールーム計画のオーナー様達と同行で、現場を見て貰おうと言う事で
市内を移動中、突然お邪魔して、Y院長先生にはご迷惑をお掛けした。

Y医院は木曜日が休診日で有る為、外観だけでもと言うつもりで、アポ無し訪問、
奥様の車が見えたので、ご挨拶し、中も拝見させて頂きました。　
それから、竣工迄３週間のI邸の見学にも急遽参加して頂き有難う御座いました、
I邸のテーマは「本気でナチュラル」です。？？？

セルフカットした地元の木を其のまま使う、塗装もしません、
直に触れる素材は、何か感じる物が有ると考えて居ます、

勿論、全てが無塗装と言う訳では有りません、耐久性とかの場所は別です
その上で要所の部分が無塗装としたのです、

最近、手に触れる物が殆どが、石油製品で、自然の物が少なく
素材そのままの感触を味わって貰い、汚れたり朽ちた時はその時に考えると
言うスタンスです、

以前紹介した、家具の一部を無垢のままで仕上て良かった物で
今回は家全体で挑戦してみました。施主の理解に感謝です。

更に最近のマイブームは、鉄の部分を素地を生かし、黒皮仕上げ
其のまま、塗装をせず、素材を味わって貰います。

素材の力、其れを引き出し、変化する様を楽しんで貰いたいと
願って居ます。

改めて隠れてしまう、下地の其の物の良さを探って居ます、
表面の化粧は、あくまでも化粧に過ぎない事、下地有っての化粧でしょうか？

ショールームの設計依頼が有り、打合せをした
メーカーでも、FCスタイルの為、外部看板がメーカー支給で
内部の設えは、ある程度自由なプランが出せるのです、

某社のショールームは殆ど直営の為、今回は珍しいケースで
故に、メーカー主体では出来ない事を企んで居る。

大きな組織の仕掛けは、勿論統一性が有り良いのですが
同じ様な物を作ると、場所、規模の有利な所には適わない

そこで、全国何処でも採用して居ないだろうと思われる
アイデアを駆使して見るつもりです、

今はオフレコで詳細を説明出来ないのが残念ですが
秋の竣工を楽しみにして下さい。

今年の６月２０日から　建築基準法が大幅に改定されました

昨年世間を大きく騒がせた（ｱﾈﾊ事件）構造計算の大幅偽造と工事実施で
許可を出す各役所と外郭団体のチェックの甘さと、違反者に
対する刑の軽さが問題に成り、大幅な改定と、補足が付きました

その度毎に、変更し強化しつつも追いつかず、また数年したら改定？
何処かの、団体に大きなお金が流れ、方針が決まったと想像します。
構造計算ソフトメーカー、其れを扱う商社、人手が足りなく成り
人材派遣の会社等に、利益が流れ、自分達の様な設計事務所は、
変更に伴い、更なる設備投資と、人手が必要に成り失費が増え
更には、施主の負担に繋がります。

独り言　
　　建物とは、利用目的は何れにしろ　半永久を目標とし
　　其処に入る人か物を外的な力から守る役目を持って居る箱

　　其れが、予算の為に、中の者に危険の可能性が有るのでは
　　存続する意味が有りません。
　
　　皆考える事は、１０００年以上前の木造建築が数々の地震に耐えて
　　存続して居るのに、
　　科学の先端の原子力発電所が、地震の影響で、ダメージを受け
　　活動中止？　何とも情けない話では有りませんか！

　　構造計算も無い時代の人々の知恵の方が優れてると感じるのでは？
　　今の時代は、ＰＣで計算したから安全、計算式に合致しない為ＮＧ？
　　
　　小手先の技術で、本来建てては逝けない場所とかにも、技術とかの
　　表面的な計算で、ほんとに安全でしょうか？　　
　　
　　自分は　今一度、先人知恵、、、参考にさせて頂き考えます。

　　
　　
　　

被災された方々に、お見舞い申し上げます。

今回の地震で、日本海の出来事は、遠い国の話では有りません

昨日の揺れは、日本中何処でも、大きな地震に成る可能性が有る事を
痛感させられました、前回の地震で暫くは大きな地震が無いだろうと
自分も思って居ましたし、まして地元の人も復興に向けてやっと進んだ
状況と察します。

不幸中の幸いは、２次災害の火災が大きく成らなかった事です
地震直接で命を落とす人寄り、火災が更に大きな被害に繋がります
地震で立って居られない位の、揺れで冷静な消化が出来るか心配ですね
特に、てんぷらでも揚げて居る時とか、、、ぞっとします。

自論ですが、台風が来ると地震に繋がる様な気がします、
台風で気圧が低いと、海の潮位が高く成る事は皆さんご存知でしょうが

潮位が上がる事は陸上では、重力が軽く成り、地面を押して居る圧力が
低減する為、プレート、活断層等の動く切欠に成って居る様な気がして
成りません、

以前の新潟地震の時は台風の当たり年と言われる位、多くの台風に遭遇し
台風被害の真っ只中の出来事でした、当時自分は、こんなに多くの台風が
来ると、地表に近い震源の地震が来るかも？と言ってました。

自分の住んでる関東も久しく大きな地震が有りません、東海地方とか、
関東とか言われますが、昨日の様な京都沖の２５０ｋｍでしたか、
可也　深い震源の地震で、日本海の震源で、太平洋側が大きく揺れたのは
これから、太平洋の大きなストレスの所のスイッチに成らなければ良いと
心配しています。

浜松の仲間（NWE　PANDA）燃費に触発され、
今回の山形出張では終始、アクセルを踏み込みたい
気持ちを抑え　燃費走行に徹しました！

往復６００ｋｍを平均燃費リッター１９，４ｋｍです
行きはドライ路面で２０，４ｋｍでしたが、帰りの後半から
台風の影響で水の抵抗で燃費が伸びず、１９ｋｍ台ですが
高速１１０ｋｍ巡航、一般道多少の渋滞では十分の成果です

帰り寄った福島の友人は、燃費の話で影響され、同じプントを購入
先週から仕事の足で使用していました、OZのアルミを履いて
中々決ってます。

山形では、アルファ１４７セレを運転させて貰ったのですが
エンジンが回り過ぎます、気持ち良く走って仕舞うと
免許が何枚有っても足りません！（でも音が良いな矢張り）

昨日に続き花火ネタですが　花火を見る時に非常に重要なのが
勿論天候は当たり前ですが、「風」が重要です
　　
　　強過ぎると、花火が流れて、丸く成りません
　　逆に、無風で有ると、煙が残り花火の色、輪郭がボヤケマス
　　
　　どうせ観るなら、ベストポジションで観たい物です
　　稀に風向きが変わる事は有りますが、見物の場所は
　　是非、風上を探しましょう、そして、其の場所が
　　仕掛け花火の正面直角で有れば言う事が有りません

今はインターネットでポイント天気及び風向きをチェック出来ますが
現地での確認をお勧めします。

打ち上げ場所に近い場合、首が痛く成るので、サマーベット、マットと枕で
寝そべって見る事が出来ると最高ですね、
河川の場所は堤防に腰掛ますが　最初は良いのですが、長い間斜面に腰を
降ろすのは、結構キツイですよ。

究極の特等席
浜松の友人は湖にクルーザーを浮かべ、船上パーティーをしながら花火を
観るそうです、此れが一番良いかもですね、　今度は墨田川の花火に合わせて
船で来て欲しいものです、東京湾も沢山の花火が上がりますので、船で観たい
物です。（来年は誘ってよ！）

個人で楽しむ花火、近隣への配慮、ゴミのマナーを考えたい
大きな打ち上げは、値段の割りに良くない、プロ用に火薬の量で適わないし
個人の花火の王道はドラゴンタイプと手持ち花火でしょう、

小さな花火は、小さい成りの良さが有ります、特に線香花火が良いですね。
（有名な線香花火が有ります、国産手作りで数に限りが有りますがお勧めです）

　４年振りに再開する宇都宮の花火大会
足銀問題とか、市の財政の関係で中止されて居た花火大会が
再開する事に成った様です、８月１１日だそうですが
昔は、７月末に花火で、８月初旬が宮祭りだったのですが
再開の調整が遅れた為に、８月１１日の開催に成ったと思われます。

自分は地元の地の利を生かし車から花火を眺めましたね、
この花火が始まると　夏の始まりだと言う感じでした

花火大会は全国各地で色々行われて居ますが　思うに、
打ち上げ花火の数や観客数で大会の大きさ、規模を表現されますが
良い花火大会とは、規模でしょうか？

自分が好きな花火大会は、新潟県、長岡市の花火大会です、
目玉は、超大型べスビアス、スターマインでサイレンが鳴り響き
３尺玉と信濃川に架かる橋からのナイヤガラの花火が何とも言えぬ
感動の花火です、個人的に好きな作品が、「限り無き轟き」と言う
白一色のスターマインで炸裂する音の迫力が、ありえ無い凄さです、

子供の頃に見た物で、大人に成り意外とショボイ物が多い中
大人に成り観に行き更に感動しました、迫る迫力、構成、立地
長岡の花火は、花火師の魂を感じる大会です、プロが唸る
本物の花火を是非見て欲しい物です。

３尺玉マメ知識
通常の花火大会で大きい花火は尺玉と言われる直径３０ｃｍの花火です
３尺玉は直径９０ｃｍで小さな風呂位の大きさで　
尺玉の体積９倍の火薬と全重量３００ｋｇ、打ち上げる筒の高さが６ｍ、
打つ上げ到達点６００ｍ開花の直径も６００ｍです、
その他、３，３尺玉　４尺玉等有りますが、長岡が元祖３尺玉です。

昨日は埼玉県岩槻へ、工事の打合せで車で出掛けました
近距離移動の旧パンダですが、AT仕様の為に高速を１００ｋｍオーバーで走ると
空気の壁が　とても重く感じます、７０ｋｍ位迄は余り気に成らないのですが
車にすると高速は可也の負担に成るのでしょう、高い速度域の形をして居ない事は
誰の目にも明らかです、此れからは高速は他の車で移動する事にします
高速でも、首都高はとても快適な速度域で、狭い道もパンダは広く感じます
パンダは町乗りコミューターなのだと改めて感じた１日でした。

今週の週末の山形出張はプントで出掛けて見たいと思います、（新幹線かも？）

先日山形迄アルファー１５６で行った時はとても快適で２LのEGで１２/Lの
燃費はこのクラスでは良い方でしょうね、音もハンドリングもとても楽しい
ドライブでした！　こんな車が理想の相手かも知れません、自分の車のラインUP検討中！

皆さん何か良い情報アドバイスを下さい。

久し振りに車ネタです
映像が無いと車のネタはちょっと？思って居ましたが
逆に其々の頭の中の妄想を膨らましてみて下さい。

車好きと言っても、其々の趣味の人が居て、
メーカー、車種、国、年代其々が同じ車好きで、とても１つに出来ません

理想の車と実用車
多くの車が、多目的用途に使える欲張りな車です

先日歩きで　夜会社の近くに有るマンションの駐車場を通ると
其処には１列に５０台近く有ったと思いますが、
その殆どがトランクの無い　RV（レジャービークル）と言われる
ワゴン系の車でした（軽含む）結構ショックでした。
トランクの有った車はハッキリと覚えて居ますがクラウン、レガシー、
ランサーEV、アコード他３台で１０％近くでした。
　
此処の駐車場では、これらセダンに乗ってる人が変わり者？的に映るのですね
自分がワゴン車に乗って居た２０年前は、少なかった、今少ない車がスポーツ
系の車です、スパーカー世代の自分はこの系統が大好きですし、友人もこの手
の車好きばかりです。

話は戻りますが、７人乗り８人乗りに乗って居るのは殆ど１，２人です
これは住居の傾向に似ていますが、田舎程大きな車、大きな家が良いとされ
コンパクトでは、押し出しが悪いと言う傾向に成ってる様です。

今の時代だから多目的に成りがちな傾向から脱却し、削ぎ落とした生活を
してみては如何ですか？　　何か不自由が有るから頭を使い楽しいのでは
何処か自分に言い聞かせた今回のネタ、潔い生活がしてみたものです。


　　

子供の頃の天気予報は、楽しみな７時のＴＶの前の邪魔な番組でしたが
稀に、学校の行事とか、プールの予定のときに気に成ったものです

通学の時は、朝雨が降って居ると気が重く、とても憂鬱でした
世間では水不足が騒がれて居ますが、子供は１年中晴れが良いと、、、。

スキーをしていた頃は、寒波が来て初雪が早いとワクワクして山に向かい
そして大雪の年は、春先までスキーを満喫した物です、
建築の仕事に従事して居る今は、雨、雪がどれほど工期に重大か痛切に
感じて居ます、犬（子供）は庭かけ回る　ねこ（一輪車）は丸く？
除雪で大忙し！です。
　
最近那須別荘、東北の仕事が多く、雪の量で仕事が左右されてますが
地球規模の天候不順は、肌で感じる今日この頃です、


今日は七夕、雨は降りそうに有りませんが、星が見える天気では無いですね
休みの雨は兎も角、月曜の雨は勘弁して欲しいのです。

と言う訳でも無いのですが
建築とか、デザインの話でビジュアル的な物が無いと
文才の無い自分は、表現に非常に厳しさを感じますが
敢えて、難しい事を少し頑張ってみたいと思います。

一昨日も山形日帰りで、山形新幹線つばさに乗りました
山形駅に　つばさ１５周年と書いて有るのを見て

今はミニ新幹線も秋田の”こまち”青森に”はやて”と増えました
山形は最初のミニ新幹線モデルと言う事で、在来の路線を
出来るだけ使い、最小限の付帯設備でどの位の効果を出すか
ビビリながら開通した事でしょう、

結果経済効果と高乗車率で採算を大幅に上回り　次の秋田線に
バトンを渡したのでは無いでしょうか？

その秋田路線を見ると
路線に費用を掛けて、スピードUPに繋がっています
山形つばさに乗る度に、在来線と変わらない速度と峠のウネリで
時間が掛かりイラつきますが、フロンティアのつばさに拍手を送らづには
居られません、何故なら

以前、某国営放送のプロジェクト�]で、新幹線の出来る迄を
見て、当時の国鉄総裁が、予算額を実際の半額位で提出させ
着手にこぎつけた事、真面目に予算を出したら、ビックリして
もっとチープな物に成った事は想像に値します。

その計画を実行させた本人は開通の式典を自宅TVで見ていたそうです
予算の誤算の責任を取り辞任したそうです。
現在の東海道新幹線が無い事が想像出来ません、大いなる
確信犯に敬意を表します。

先日知人の車に同乗してるとき、知人の次男５歳が
”今日はおかさんの誕生日なんだ〜！”て自慢げに話すと。
当のお母さんは、余り嬉しく無いので、誕生日はもう無い事にしたいと
言ってました、わかる気もします、
誕生日とは　無事に感謝の日ですと、法隆寺のお坊様が言って居た事を
思い出しました。　日々感謝です。
知人は小さく元気な男の子が３人居るので
誕生日だからと言って特別のイベントも食事も無いそうです
希望は静にゆっくり食事が出来ればメニューは何でも良いそうです。

食事の後、芝以外何も無い公園で子供と遊びましたが
ただ走るだけで、楽しそうな様子を見て　パワーを沢山貰いました

たまに公園の散歩も良いものですね
今度の休みに近くの公園でも行こうかな？
それともグランドの隣の駐車場かな？

自分が茶道を初めて、強烈に感じたのが、人に気遣い出来てない事
相手の為に何が出来るか？　それもさり気無くって難しい事です。

最近の子供の問題でも　昔のスタンダードが出来ていない
教育前の”しつけ問題”では無いかな？

また教育をする大人が相手の為にと言う気持ちで
本当に接してるのか？　とても疑問で仕方ないのです。

茶道は　古来日本人の普通を形にした様なもので
上下が無く、お互いを敬う事で出来る　気持ちの良い空間
心の様を、お茶と言う形状に変える事なのですが、それが中々難しい。

日本的な考え方の一つに、口に出して言わない
控え目な、内面的な美徳、此れは海外では中々理解出来ません

そこの所を考えるに、グローバル化されて来た事は
同じ日本人でも最近は、口に出して言わないと解らないよ！
まるで、外国人の様な感覚が普通に成り、古い日本人は
激減して行くでしょう。

１００年以上前に、東京芸大前進の学長を勤めた岡倉天心の著書で
「THE BOOK OF TEA」お茶の本は英書で出版され、初めて世界に
日本人的考え方が伝わった本とされて居ます、是非御購読下さい
とても今に通じる所が有り興味深いです。

７月に入り本格的な梅雨モードです
水不足の地域には恵みの雨に成ると良いですね！

この時期、子供の頃は、とても夏休みが待ち遠しく、
夏の計画を立てるとても夢の脹らむこの時期でした

今年の夏の宿題は７月中に全て終了し、８月は
思い切って遊ぶぞ！と　出来もしない決意をし
気が付けば　８月３１日を迎える事に成るのです。
　
宿題日記の最大の問題が天気でした、必殺技は遠い親戚に
行って居たので地元と天気が違うと言うのが毎年の
言い訳でした、

其の内友人の日記を参考に書いたり
気象庁に出かけたり、そんな時ばかり頭はフル回転！
違う所に頭使え！と、親から良く言われました。
　
感想文は、今までに見た映画を思い出しながら書き
帳尻を何とか間に合わせた物でした

そんな自分にも早々に手掛けたのが自由研究と工作です
何故なら、教材費と言う名目のおもちゃが買えるからです。

当時遊ぶ事は、子供の全てだと考えてました。

今の子供は将来どんな思い出が残るのか？
外で遊ばない子供が増えて居るし

ＡＣの部屋で夏の思い出が作れますか？
泥まみれで遊ぶ時期を作ってあげて欲しいのですが

遊びには少なくても仲間が必要です、ここが問題かな？
残念ながら難しい事かも知れませんね。


　

　

先週末那須の別荘に滞在中のＭさんから
電話で数十匹の蛍が飛んでると話が有りました！

Ｍさんが那須で蛍の養殖をして２年目の夏です、
昨年は２，３匹が飛んだ程度でしたが、
今年は多く飛んで居るそうです
週末天気次第ですが、お邪魔したいと思います。