What is it that a parenthesis is good? kitamura@BFOX

先日建築写真家の山崎氏により外観撮影を終えた「舟生の家」（UPした写真は自分が撮った物です悪しからず）残ってる工事はデッキに付くオーニングと冬までに設置する薪ストーブです、特にこの家の薪ストーブは縦長のデザインで、ガラスの高さが５０ｃｍ〜６０ｃｍにしたいと考えて居ます、そして調理がしたいと言う希望が有るので縦長で調理器具を乗せるスペースを考えるのが難しいので、デザインが先に進みません（汗）、数年の寿命の物を造る訳では無いので、其れを世に出す覚悟が大切です、多くの目に触れる訳では無いのですが、既製品を買わずに自分に依頼されたのですから、気合を入れ無い訳には行きません、他に無く廻りに溶け込み　かつ長い目で評価をされる事が大切です、形を世に生み出して、後から失敗作だから消去出来ません、だって自分の物では無いのですから（笑）デザインの責任は施主では無く自分自身です。

ボクの名前はエル（生後１ヶ月）です、先週から住んでます、この家には大きなオスネコのミーコと食事をくれるお母さんと、ラーメン好きのお父さんと今春帰って来た、ケンちゃんが住んで居ます、この家はネコドアーが有り、歩きやすいワックスの塗って無い床が気に入って居るのですが、大きなミーコ先輩が歓迎してくれるかがポイントです、他の住人はボクの可愛さにメロメロだからチョロイものです！　
　ボクの大きさが解る写真が次ぎの１枚でTVゲームのリモコンと比べてみて！　小さいでしょー！　では宜しく！

最近フルオープンのサッシュ流行始めましたが、殆どがホールディングサッシュと言う折戸ﾀｲﾌﾟです、このサッシュは閉じた時には建具枠が其々見えて仕舞い枠がうるさく、開放感に掛けます、　其の点引き戸は縦枠が重なりガラス面積が大きく成り開放感が違います、折戸は開けた時に建具が突き出した状態で外に出ると結構邪魔ですね、それに突き出した状態の為　風に弱くストッパーを止めないとダメなのが面倒です、改めて先人の知恵に感服です、
　勿論引き戸も欠点が有ります、開口部の他に建具の収納の場所が必要で何処でも使えるとは限りませんので悪しからず。

　写真はペアーガラスを入れた木製の建具ですが巾が１，８ｍ（１間）の大きな戸ですが重量戸車で軽く開け閉めが出来ます、枠も出来るだけ細く造りましたがガラスの強度が有り木製でも反りも平気です。（勿論手入れが必要ですが！）
　室内とデッキの段差が少なく広がりを感じる設えに成ってます。

少子化が進む今の日本で増えるのがペット君達です、最近では新生児の数を超えたとか聞きました！　陽気の良い季節夕方には沢山の方々がリードを引いて犬の散歩をして居ます、写真の「大福」は食べ物では無く沢山ラッキーが有ります様に！との銘銘だそうです、凄くマイペースでリアクションが少なく、肝の据わった柴犬です、通常柴犬は五月蝿いのですが？とても落ち着いて居ます、ペット君にとっても居心地の良い家の提案が出来ると良いのですが、自然主義で行きましょうか？　エアコンを着けると床付近が寒すぎますね、此れはハイハイの赤ちゃんも、ペットも非常に厳しい環境ですので、温度差の無い風通しの良い家を目指しますよ！　

車屋さん？と良く間違われる今の環境　そして車好きが集まる当社はスタッフも勿論、車好きには良い筈ですが？　情報が多くそれに伴い悩みも増えるのです、　それは普通では思いも因ら無い物から、お買い得情報まで沢山の選択が有ると人は中々決められない物です、
　極端に趣味の車に偏ると、必然的に実用車が必要ですし、実用車に多くを求めるとどれも中途半端な物に成って仕舞います。　２０歳から車に乗り始め仮に８０歳迄の６０年間に何台車を買うの？　１０年乗る人と１年で乗り換える人では勿論違いますが、３年から５年位が多いのでは無いでしょうか？　仮に５年としても１２台に成ります、その付き合う車に寄って色々な世界が広がります、最近の傾向は大きく広いワゴン系が支持を受けて居るのですね、若い世代の方々で必然では無い選択をして居ます、無論気持ちは理解出来る、移動出来る快適リビングでDVDとか音楽を楽しむ、走りに関する事に感心が薄い、週末の高速もトランクの無い車が殆どでした、そして次回買う車も大きな部屋の車を買うのでしょうか？　若者よ今しか乗れ無い車を買って欲しい！　何れ嫌でもワゴンを買わなくては成らない時期が来ます、広い視野を持ち楽しい車選びをして欲しいものです。
　話は少し反れますが、住宅選びも車と同じです、多くの人はワゴン車の様な家を求めて居ます、貴方の家族に合った住まい方が有る筈です、皆と同じで安心できると言う、標準思考の落とし穴に注意して下さい、その話の続きは後日にします。

先日益子に暮らす家を建築予定のIさんと一緒に益子に出掛けました、広い土地を見せて戴き、創作意欲を掻き立てられる土地です、どんなプランに成るか自分でもワクワクします。
　帰り４年前に設計した益子街中のＭ医院に寄りました、年数が経ち目を見張るのが、医院を取り囲む花や緑が気持ちを和ませます、メイン道路から奥まった医院迄は私設の歩道とベンチを配置して訪れた方々をリラックスさせ気持ちを落ち着かせます、緑の効果は絶大ですね、　花と緑を眺め、お迎えの車を待ってる患者さんの姿が目に浮かぶ様です。　
　此処に暮らす事に成るＩさん家族の健康をゆだねるには信頼の出来る先生とご家族だと思います。仲良くお付き合い下さい（でも余り世話に成るのも？）

背の高さ位の”おかもち”を担いで居ます、昨日行ったラーメン店の中に飾って有る写真です、昭和３９年頃と言う話ですが、出前から帰った主人を妹さんが撮った写真だそうです、元々そば屋さんで、東京で修業をして居た時にはこれ以上の高さを担いで自転車に乗って居たそうです。　元そば屋さんと言う事も有り、手打ち麺がそば風でとても美味しい！　

昔ながらの味で、癖に成ります、休日は決めて居ないと言うオーナーさん、高齢の為不定期に店を閉める時が有ると言う、何とも言えぬ懐かしい味で身体も心も温まる！

この店の佇まいが何とも言えません。
宇都宮市大谷街道沿い、宮環そば、「福建正」11:00〜14:00
此れからも元気で美味しいラーメンを提供して欲しい。

以前ＢＳの番組で所さんが「天気の良い時が全てで、その他の日は何をしても面白く無い！」と言ってましたが、その通りですね、天気が良いとポジティブに物事が進みそうな気がするから不思議です、そして暑くなると体を動かしたくなるのも動物の本能でしょうか？　以前北海道に住んで居た時に思いましたが、正に冬は冬眠状態で動きが鈍く、春に成ると皆面白い様に体を動かします、そんな北海道の初夏を思い出すこんな日には無性に外に出掛けたく成ります、打ち合わせに車を走らせても何故かウキウキします、自分が動物で有る事を実感する天気でした。
　明日は、２現場の撮影です、これも天気が重要です。

赤い宝石の様な、綺麗なさくらんぼです、６月〜７月中の休日は東北道村田JCを左に曲がると、山形道は多くのバスが連なり驚かされます、この時期沢山の方々がさくらんぼ狩に出掛ける様です、さくらんぼが嫌いな人は少ないと思いますので、高い物を食べ放題で頂く事は、子供がお菓子の城に憧れるのと同じ様な物でしょうか？　機会が有れば自分もさくらんぼ狩りに出掛けて見たいです。

せせらぎの音が静かな森の中に聞こえる場所に、とても小さな島を発見！　水際ギリギリの所迄、コケが生えています、そして、鳥が運んだか？　樹木の種が芽生えて育って居ます、小さな生態系が有る様です　此れが大木に成長する可能性は極めて低いと思いますが、可能性は０では無い。小さな存在の自分に見え無くも無い　暫く成長を見守りたい。　

最近有名な方で今更紹介する事も無いと思いますが、イタリアのカロツェリア名門ピニンファリーナ社のチーフデザイナーをイタリア人以外で初めて務めた人と言う事！　そしてチーフデザイナーとしてフェラーリのデザインを担当したと言う事！　これで凄さの全てが理解出来ると言う物です、そのフェラーリのデザインモデルは、６０周年記念モデルで創始者の名前がついた唯一のモデル、「エンツォー」です（自分は好きなデザインでは有りませんが、笑）そしてフラッグシップの５９９、マセラッティ、クアトロポルテ�X、グランツゥーリズモ、変わり物では、イタリア、トリノオリンピックの聖火トーチのデザインとか素晴らしい経歴です、しかし２００６年に突然ピニンファリーナ解雇され独立し現在多方面に活躍して居ます、写真のK-07をジュネーブモーターショーに出展したそうです、しかし大した話題には成らず何処か無視されてる様ですね！　でも正直K-０７とK-０８が優れたデザインか？　と言われると今一な感じです、未だ此れからの人だと思いますので、更なる歴史を作って欲しいと願って居ます。

因みにこれがKー０８です、ちょっと面白いのは、ロールゲージが屋根を付き抜けてる所がデザインの肝では無いでしょうか？　オープンの０７寄り０８の方が良いと思います、岩手？の製作会社で製作された様です東北の小さな会社の作品が、ジュネーブショーでデビューする事を考えるとそれも凄い事ですね。

那須の別荘地がツツジの花盛りです、別荘の建築を予定してる川の流れる敷地には、様々な自然に感心！　川に流れ付いたツツジの種が岩の間に入り長い歳月を掛けてこの様な樹形に成ったのでしょう？　気の遠くなる歳月と倒木との繰り返しの合間にこの様に素晴らしい花を咲かせます、人間が其処に家を建てると言う行為、それは自然の体系を崩さず、ほんの少しの場所をちょっと借りて、僅か２０年か３０年お邪魔しますと言う感じが肝心！　気の遠く成る歳月を費やして出来た自然を壊す事はほんの些細な事で崩れてしまうのです。
　ほんの２０〜３０年で随分環境が変わりました、それは益々加速して色々な災害が起きるでしょう、人は産業革命から、一部の人間が地球を汚しぞんざいに扱った結果後世の人が付けを払わされます、大きな事は出来ませんが、せめて自分の携わる物件にはメッセージを込めたいと思います。　そして其れを感じる人の中に大きなムーブメントを起こせる人が居るかも知れません。

車の名前はデローリアンと言うのですが、バック・トゥ・ザ・フューチャーでタイムマシンに成った車で有名です、皮肉にも車の人気寄り映画で知名度が有る不思議な車です、因みにボディーはオールステンレス制で素材祖の物の色です。
　彼はベルトーネ社で主任デザイナーとして活躍し同じ歳のガンディーニその後を譲り独立しました、ベルトーネは個人の名前を表に出して有名に成ると皆独立してしまうと言う皮肉な会社ですね、ピニンフェリーナ社とは対照的ですね。
　彼の作品に引かれて、昔から手の届く身近な車からスーパーカー迄幅広い作品が有り、現に自分が最初に買った車がパブリカ・スターレットKP4がそうでした、その他スズキフロンテクーペ、いすゞ１１７クーペ古くて解らない人はトヨタアリスト、初代日産マーチ、そしてワーゲン・ゴルフ、FIATのウーノ、パンダ、グランデプント、アルファロメオは沢山有ります、ジュリアスプリント〜最近のブレ−ラ迄有り、

　ランチャでは　デルタのオリジナル設計　テーマ、プリズマが有ります、
　マセラッテイー　ギブリ、メラク、ボーラ、ポルテ（Sr3）
そして此れも大好きな　ロータス、エスプリ（Sr1）ボンドカーで潜水艦に成ったり、後継がプリティーウーマンでジュリア・ロバーツが運転してました。以前に乗って居たアウディーの８０も有りました、可也有名な彼もフェラーリではGT２５０ベルトーネとＣＧ５０と２例が有るのみです、それは単に彼がピニン・ファリーナ社に在籍して居なかったからか、フェラーリのイメージに彼の作品が合わないのかは解りませ、しかし、自分の好きなツボを殆ど押えて居るのです、昔から現在まで彼の作品が自分の好みとシンクロして居て興味の対象は大きく変わらない物だと思います。







http://kitaminami.269g.net/

７０歳に成るガンディーニ氏は自分の最も尊敬する自動車デザイナーの一人です。　カロッツェリア　ベルトーネ社のチーフデザイナーでスパーカー時代代表的なランボルギーニ社のミウラとカウンタックそれとディアブロの先祖チゼータ１６の有名な車を手掛けて居ます、
　自分の好きな作品では、ランチャ　ストラトス　
　　　　　　　　　　　　フィアットX1−９　
　　　　　　　　　　　　デトマソ　パンテーラ
そして大好きな　　　　　マセラティ　カムシンと
　　　　　　　　　　　　マセラティ　クワトロポルテ�Wです
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（因みにポルテ�Uも）　
その他変わった所では　　シトロエンＢＸと日産ＡＰ−Ｘが有り、氏は足にスズキワゴンＲに乗ってるそうです。（ホントかな？）
　ざっと書き出した有名な車達に好きな所の共通点が多く有りますねそしてフェラーリでは唯一３０８ＧＴ４ディーノと言うフェラーリ初の８気筒エンジンを積む４シーターの車です、デザイン的には好きですがフェラーリと言うと少し違う気がします　矢張りフェラーリはピニンファリーナ社のデザインと言う感じです、丁度その頃のフェラーリはＶ８スポーツカーの３０８ＧＴＢ（２シーター）の発表を控えて居ました、この車が自分のフェラーリで１〜２番に好きな車です。其れをデザインしたピニンファリーナのチーフ　レオナルド・フィオラヴァンティも数々の名車をデザインしてますが少し古いタイプです　有名なディーノとかＰ４も有りますが自分はちょっと？？？ですね！　シャープなラインの構成が好きなのかも知れません。　誰の作品か？知らなくても、同じ感性で好きな物に辿り着くのですね！好きな車が同じデザイナーで無いとしても更に調べると、弟子の作品とか尊敬して居た他のデザイナーが作った物とかに行き当たる事が有るのが面白いですね、そして車好きの仲間で矢張り同じ様な物が好きな仲間と話をすると車以外の物も同じ様な物に興味が有り、美的センスの共通性を感じるのです。　今乗ってる３２８ＧＴＢと言う車もピニンファリーナの作品ですが、フィオラヴァンティでは有りませんが、後継の意思を感じます、それが自分の好きなフェラーリですがそれは車としてトータル敵に一番好きな物で有りデザインが一番好きと言う訳では有りません、其処の微妙な話は長く成りますのでカットします。　
　しかしその車が縁で偶々知り合った仲間ですが、掛け替えの無い仲間に成りました、其々の仕事も住んでる場所も違いますが、お互いに良い刺激に成るのです、会社のスタッフも同じ様に車好きで有り、会社の目指すデザインの良い手本と成って居るし、仕事のモチベーションＵＰの良い材料です。

昨晩夢で倫理に付いての夢を見た　学校の事業で最も眠気を誘う授業が倫理で有ったが、寝ながら倫理の事を考えるとは”夢にも思わなかった”（笑）
　寝る前にF1を観た影響からか？　ドライビングに対する倫理から　道は一人で走る訳では無く、多くの他人と共有する場所です、其処には道徳的発想が有れば事故は少なく成るのでしょうが？　スピードを上げて上手にカーブを曲がれると嬉しいのです、速度を上げて走ると気持ちが良いのです、それらを気持ち良いと感じる人と、不快に感じる人が居るのだと思うのですが、ドライブ好きの人には多かれ少なかれその傾向が有り、現にスピードの出る速い車が高い値段で売れて居る、スピードの速い事は良い事でも有り、風潮から言えば悪に成りそうです、制御が効かないスピードを暴走と言い、車の速度の制御はコンピューターでは無く人が殆どです、最近の国産車は１８０ｋｍリミットと言って、１８０ｋｍを超えるとガソリンがカットされます、しかし国内の制限速度の最高は１００ｋｍで有りその点でも矛盾が有り、速度超過はある程度黙認なのでしょうか？　車を動かす人の倫理に委ねられて居る車社会、廻りへの配慮を気にする事、人の気持ちを感じる事が大切な事ですね、
　先日TVで所ジョージさんが、多くの人は人より先が徳？人に譲ると損？以外にも人に譲る事に寄って自分の徳が増えるのですと　あの、、、所さんが　社会や人に与える帰郷を考え徳を語る？　周りが注目して居るのですから、責任有る行動を取らざる得ないのかな？　それでも車の改造では独特の主張は面白く同感する事しきりです、倫理を踏まえその上で自由があるのですね、こんな事を書いてる自分が可笑しくも有りますが、徐々に浄化され土に返るのかも知れませんね。　余り良い人に成り過ぎると、土に返りそうですから多少の毒を吐かなければ！　
　
　

先日お邪魔した東京大田区のSさんの家、車を駐車場前に停めて荷物を降ろして居ると現れたのが２才に成るBoy君です、Sさんは以前からグレートデンを飼って居てBoy君は２番目です、前回観た時は体調が半分位でしたが、、、何と立ち上がると１８０ｃｍは有るのでは無いかと言う巨体です！　非常に人懐こく、愛嬌が有ります、生まれて暫くは親と一緒に暮らした時期が長く非常に落ち着いてマイペースナ子でした！　大きな体系と、子供っぽい正確には面食らって仕舞いますが、未だ々子供の様にジャレテ来るのですが、、、、大きいので大変です。　最近トレーナーさんに付いてドッグショーに出てるそうです、モデル歩きも覚えてハンサムなBoy君はコンテストで沢山の賞を貰う事でしょう。

昨日茶道の稽古が有りました、連休を挟み久振りの茶道です、昨日のお稽古は、兄弟子が続き薄茶と言う点前で通常は濃茶、薄茶の間に後炭と言う炭を直すインターバルが入るのですが、客から炭の状態が良さそうなので、炭は足さないで、其のまま続けて薄茶を頂きたいと願うのですが、お茶を点てる亭主への気遣いと温暖な時期の涼しい点前で有るのですね！　
　但し、この点前の特殊な事は、通常は上座に座る正客からお茶を頂くのですが、道具を先に拝見する都合上、次客が先にお茶を頂くと言う順番が変わるお点前です、客ものんびりしては居られません！　それでも半年振りの風炉の点前を拝見しながらお茶を頂くのは何とも贅沢な時間です。　その後自分の亭主の番です、先生がそれでは、同じ様に少し変則的な、貴人清次をして下さいとの事！　風炉の点前も半年振りで有り、更に御貴人点てとは、、、？　貴人（公家）畳には同じクラスの篤姫様が座り、お供を２人連れて居ます、菓子器も二種、茶器も二種準備し稽古が始まりました、稽古の役とは言っても周りで気遣いすると、貴人さんが偉く見えるから不思議です、人に対する接し方の良い手本に成ります、実際貴人さんにお茶を献上するシュチエーションは有り得ない事ですが、気持ちの表し方の良い手本と感じた稽古でした。

昨日ニュースで　代表の鈴木亜久利さんがF1からの撤退記者会見をして居た！　昨今のF1は自動車メーカーが巨額を投じ威信を掛けて戦いの場と成ってる中、プライベートのF1チームが挑戦を続けた２年半が終わったと言う事です、巨象に挑む蟻の如き存在でしたが、本来のF1の有るべき姿に一番近いチームと思い応援していたのですが非常に残念です、また佐藤琢磨はまたF1浪人に成るのでしょうか？　このまま埋もれてしまうのは忍び難いですね、来年ホンダのシートも空きそうに無いし、其の点も非常に残念です。

昨晩英国に留学中の息子さんが居る友人と話をしたのですが、日本のマスコミでは報じてない大きな事件が多数有ったそうです、仏国、英国の２カ国だけでも可也のケガ人がでたそうです、チベットを支援するグループと中国を支援するグループが各地で激しい衝突が有り、それは連日報道されたそうですが、日本も暴動を恐れ報道規制が掛かったと思われます、アテネでの着火時の乱入を中国は報道して無い事を、日本の報道関係者は非難して居たのに、日本でも同じ様に規制して居たとは、情け無い話です、　また先日の日本の聖火ランナーの場所に中国は、日当とバスを用意して、動員を掛けた様です。
　日本も未だ知る自由をコントロールされて居た事が残念で成らない、昨年のF1日本GP（フジスピードウェー）で交通アクセス、休憩所、トイレ、観戦状況、多くの問題を出したにも関わらず、大手自動車メーカー主催に配慮して実態報道をせず”けしからん”と実際に会場に行った友人から多数実態を聞きました、今１３０人の方が、法律に訴え争って居るそうです（当たり前の事）
日本のマスコミ！しっかりして欲しい物です、北朝鮮、中国と同じです、報道の自由を！

今までBlogで政治の事は余り言わなかったのですが、今回のガソリン税の問題は活けません！　今の与党と言うか政治家は粋では無い！　世間はＧＷと言われる時期の中の可決です、税収が減って居て困るのは解るのですが、何故ＧＷを外す位の粋な計らいが出来無いかね？　政治も遊び心が解らない硬さだけでは何れ崩壊が待って居ます、　与党では、首の挿げ替えをするのに今の総理に悪い役を全て押し付け、次の総理の人気を上げ総選挙を乗り切るつもりでは無いのかな？　民主が政権を取っても余り変わらないと思いますが？